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　　γ’相的强化效应可通过以下途径加强：①γ‘相的数量；②使γ’相与基体有适宜的错配度，以共格畸变的强化效应；③加入铌、钽等元素增大γ’相的反相畴界能，以其抵抗位错切割的能力；④加入钴、钨、钼等元素γ‘相的强度。

（1）（8）（0）（0）（1）（9）（9）（2）（7）（7）（6）郑经理

找INCONEL758加工棒##上海博虎实业欢迎　　Ni Cr Mo T 0．45 余表1GH4169的主要化学成分(分数%)加工难度高高温合金由于其复杂、恶劣的工作，其加工表面完整性对于其性能的发挥具有非常重要的作用。

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 　　它被广泛地应用于制造各种高温部件。同时，也是所有高温合金中为注目的一种合金。它的相对使用温度在所有普通合金系中也的。 的飞机发动机中这种合金的比重在50%以上。GH4169合金是由镍公司亨廷顿分公司的Eiselstein研制成功，于1995年公开介绍的时效硬化镍—铬—铁基变形合金。

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　　国内也已在发动机上使用，是经过使用考验的成熟合金。合金锻造进，若工艺参数选择或操作不当时，其性能会显示明显的方向性，并可能引起缺口，但只要严格工艺，就不会出现此现象。该合金系数接近铁素体型热强合金钢，使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。

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　　GH169的化学身分CSiMnPSCrMoTa% 05NbNiAlCoCuFeTiB%%%≤%≤% .3rest。

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　　除具有耐磨性能外，其抗氧化、耐腐蚀、焊接性能也好。可制造耐磨零部件，也可作为材料，通过堆焊和喷涂工艺将其在其他基体材料表面。D.镍基精金。包括镍基软磁合金、镍基精密电阻合金和镍基电热合金等。

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找INCONEL758加工棒##上海博虎实业欢迎　　由于发动机部件的长寿命要求，对于GH4169合金长期时效组织性方面也是至关重要的。2、单晶高温合金单晶合金材料已发展到，承温能力到1140℃，已近金属材料使用温度极限。未来要进一步 发动机的需求，叶片的研制材料要进一步拓展，陶瓷基复合材料有望取代单晶高温合金热端部件在更高温度下的使用。

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